
威海(hai)力建液壓(ya)設備廠
經營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線(xian):
QQ:3049278720





活塞式液壓缸
單活塞桿液壓(ya)缸只有一端有活塞桿。如(ru)圖(tu)所示(shi)是一種單活塞液壓(ya)缸。其兩端進出口(kou)油(you)口(kou)A和(he)B都可通(tong)壓(ya)力油(you)或回油(you),以實現雙向(xiang)運動,故(gu)稱為雙作用缸。
活(huo)塞僅能單(dan)向運動,其反方向運動需(xu)由外力來完(wan)成。但(dan)其行程一般(ban)較(jiao)活(huo)塞式液壓缸大。
活塞(sai)式液壓缸可分(fen)為單桿(gan)式和雙桿(gan)式兩(liang)種(zhong)結構,液壓缸價格(ge),其固定方(fang)式由缸體(ti)固定和活塞(sai)桿(gan)固定兩(liang)種(zhong)。、
液壓缸的介紹
液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)是將(jiang)液(ye)壓(ya)(ya)能轉變為機(ji)械能的(de)、做直線往復運動(或擺動運動)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)執行元件。它(ta)結構簡單、工作可靠。用它(ta)來實(shi)現往復運動時,重載液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)價(jia)(jia)格,可免(mian)去減速裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi),7-14MPa CJT拉桿式液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)價(jia)(jia)格,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在(zai)各(ge)種機(ji)械的(de)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中得(de)到(dao)廣(guang)泛應(ying)用。液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)輸出(chu)力和活塞有效面積及其兩邊的(de)壓(ya)(ya)差成正比;液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)基(ji)本(ben)上由缸(gang)筒和缸(gang)蓋、活塞和活塞桿、密封裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)、緩(huan)沖裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)與排(pai)氣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)組成。緩(huan)沖裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)與排(pai)氣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)視(shi)具體應(ying)用場合而定,DG型車(che)輛(liang)用液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)價(jia)(jia)格,其他裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)則(ze)必不可少。
柱塞式
(1)柱(zhu)塞式(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)是一種單作(zuo)用(yong)式(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang),靠液(ye)壓(ya)力(li)只能實現一個方向的運(yun)動(dong),柱(zhu)塞回程要靠其它外力(li)或(huo)柱(zhu)塞的自重;
(2)柱塞只靠(kao)缸(gang)套支承而不(bu)與缸(gang)套接觸,這樣缸(gang)套極易加(jia)工,故適于做長行(xing)程液壓(ya)缸(gang);
(3)工作時柱(zhu)塞總受壓,因而它必須有足(zu)夠的(de)剛度;
(4)柱塞(sai)重量往往較大,水平放(fang)置時 容易因自重而下垂,造成密(mi)封件(jian)和導向單邊磨損,故其垂直使用更有利。
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